Thi công đường nội bộ khu công nghiệp

Tuyến đường cũ trong khuôn viên nhà máy bị lún vệt bánh xe và vỡ mặt sau nhiều năm khai thác, đặc biệt tại khu vực xe container quay đầu trước kho thành phẩm. Chủ đầu tư cần làm lại toàn bộ tuyến nhưng không được dừng hoạt động xuất nhập hàng.

Yêu cầu của dự án

• Chịu được tải trọng xe container lưu thông thường xuyên.
• Duy trì ít nhất một làn xe chạy trong suốt thời gian thi công.
• Thoát nước mặt tốt, không đọng nước trước cửa kho.

Giải pháp thi công

Sau khi khoan kiểm tra kết cấu cũ, TSC Construction đề xuất cào bóc toàn bộ lớp mặt hư hỏng, đào thay nền tại các điểm lún sâu và làm mới kết cấu móng. Tuyến đường được chia thành sáu phân đoạn, mỗi phân đoạn thi công nửa mặt cắt ngang, có người điều tiết giao thông và biển báo ngày đêm.

1. Đào khuôn, xử lý nền và lu lèn đạt độ chặt K98.
2. Móng dưới CPĐD loại 2 dày 30 cm, móng trên CPĐD loại 1 dày 20 cm.
3. Tưới nhựa thấm bám, rải BTNC 19 dày 7 cm.
4. Tưới nhựa dính bám, rải BTNC 12,5 dày 5 cm.
5. Thay bó vỉa, nâng cao độ hố ga, sơn vạch phân làn.

Kiểm tra chất lượng

Nền và từng lớp móng được thí nghiệm độ chặt trước khi chuyển lớp; lớp móng trên được thí nghiệm nén tĩnh tấm ép để xác nhận mô đun đàn hồi Eyc đạt yêu cầu thiết kế. Bê tông nhựa được đo nhiệt độ tại mỗi xe trước khi rải, lu sơ bộ bằng lu bánh thép và lu chặt bằng lu bánh lốp. Sau khi hoàn thiện, đơn vị thí nghiệm khoan mẫu kiểm tra chiều dày và độ chặt theo TCVN 8819.

Kết quả bàn giao

Toàn tuyến hoàn thành sau 52 ngày, hoạt động xuất nhập hàng của nhà máy không phải dừng ngày nào. Mặt đường êm thuận, nước mưa thoát nhanh về hố ga. Hồ sơ hoàn công kèm kết quả thí nghiệm được bàn giao để chủ đầu tư lưu trữ phục vụ bảo trì.